費(fèi)斯托FESTO雙活塞滑臺(tái)產(chǎn)品示意圖 Festo 滑臺(tái)式氣缸是一種導(dǎo)向氣缸，具有特別緊湊的機(jī)構(gòu)。為了保證最佳的循環(huán)時(shí)間并限度地減少傳遞給機(jī)器的振動(dòng)，我們提供多種尺寸的滑臺(tái)式氣缸，并提供多種安裝和緩沖選項(xiàng)。Festo 小型滑臺(tái)式氣缸的重復(fù)為 0.01 mm。
性能好FESTO導(dǎo)向桿氣缸532316 導(dǎo)向氣缸 要進(jìn)行配置，必須將產(chǎn)品加入到購物籃中 數(shù)據(jù)頁上所給出的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的附件不定*與本產(chǎn)品相匹配，具體要看配置情況 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 直線式電驅(qū)動(dòng)器
FESTO無桿氣缸安裝及使用 ? 可從一側(cè)完成所有設(shè)置: – 精確的終端位置調(diào)節(jié) – 接近開關(guān)位置調(diào)整 – 氣缸安裝 – 調(diào)節(jié)速度 – 氣動(dòng)終端位置緩沖
原裝FESTO無桿氣缸:費(fèi)斯托選購條件 特別適用于在惡劣環(huán)境條件下使用 堅(jiān)固的拉桿型式 集成式導(dǎo)氣管 基于標(biāo)準(zhǔn)的符合 ISO 15552 的直線驅(qū)動(dòng)器 IP65, IP67, IP69K, NEMA4
型號(hào)分析FESTO氣囊式氣缸:159948 FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
簡要說明FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器:561690費(fèi)斯托 作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。
放心選購FESTO葉片式擺動(dòng)氣缸547585 要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào),費(fèi)斯托應(yīng)用 FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO短行程氣缸:188227密封材料 氣缸具備: ? 經(jīng)接通壓力，響應(yīng)快速 ? 與身材相比，夾緊力奇大 ? 安裝空間小 ? 集成傳感器槽，用于接觸式或電子式接近開關(guān) ? 安裝孔型，符合 VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)，用于 ∅ 32 ... 100 mm
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