特征分析CQS系列SMC氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
相關(guān)產(chǎn)品介紹SMC氣缸 兩端螺孔式 缸筒和活塞桿的滑動(dòng)部位不得受損傷，以防氣缸動(dòng)作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。 緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間，磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。 氣缸若長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)一個(gè)月動(dòng)作一次，并涂油保護(hù)以防銹。
SMC氣缸 雙桿雙作用參數(shù)范圍 在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí)，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。
M2W-Z系列SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型使用壓力 使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后，將鎖母緊固。 氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)或設(shè)計(jì)緩沖回路。
SMC氣缸 內(nèi)置磁環(huán)部件一覽 一般情況下，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~70℃。 氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力，實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。
SMC薄型氣缸安裝使用方法 根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要有適當(dāng)余量。 根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選擇緩沖氣缸
SMC小型氣缸部件一覽,SMC特點(diǎn) 如要求重量輕，應(yīng)選擇輕型氣缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸等。 氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號(hào)傳遞的技術(shù)，一般情況下，氣缸活塞速度可達(dá)1m/s,實(shí)際使用要選擇速度（50~500mm/s），而不是速度。
SMC雙作用氣缸特點(diǎn),SMC效果圖 缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化，低溫下會(huì)硬化脆裂，都會(huì)影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。 一般情況下，氣缸的耐久性指標(biāo)不低于3000km。實(shí)際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤(rùn)滑狀況等許多因素有關(guān)。
講解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸注意事項(xiàng) 氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力，實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。
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